垃圾車廠家之新老司機(jī)開車十不要 為人為己更安全

駕駛習(xí)慣是老生常談的話題，但任何許多人都犯著同樣的錯(cuò)誤，即使是老司機(jī)，亦或是教練，也許會(huì)說這個(gè)人喜好問題，但是在路面行駛，大家都是平等的，都是司機(jī)的身份，而這些錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣不但會(huì)危害到自己，甚**會(huì)危害到他們。今天專用汽車廠家為大家盤點(diǎn)一下這10種錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣，看看你占了多少種。

　　1。不要單手開車

　　單手開車，相信是大多數(shù)人都會(huì)這樣做的，一只手累了就換一只，但始終沒有同時(shí)雙手在開車。當(dāng)有突發(fā)情況的時(shí)候，一只手抓方向反應(yīng)度和**力永遠(yuǎn)沒有兩只手抓方向盤高，就這么幾秒，也許你就拜拜了。

　　2。不要開車抽煙

這十個(gè)錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣，垃圾車廠家期待不要與其沾邊！

　　80%的司機(jī)都有抽煙的習(xí)慣，甚**更多，遇到塞車或者跑高速的時(shí)候，難免會(huì)忍不住抽上一支兩支，而點(diǎn)煙或者彈煙灰的同時(shí)會(huì)分散駕駛者的集中力，同樣，也就是那么幾秒鐘，小則車受傷，重則人車一齊傷。

　　3。不要開車玩手機(jī)

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　　如今的人，要是沒有帶錢包出門可能無所謂，要是沒帶手機(jī)出門，那等于出大事，同樣的，在開車的時(shí)候，很多人只要手機(jī)一響，都會(huì)很自然的拿起手機(jī)來看，甚**是在行駛的過程中回復(fù)信息之類的，這就不單單是分散注意力，而是集中在回短信的狀態(tài)中，即使發(fā)生事故，也怪不了誰了。

　　4。不要突然變道，尤其是不打轉(zhuǎn)向燈

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　　無論是在城市道路，還是高速上，不少人變道的時(shí)候轉(zhuǎn)向燈不打，直接變道過來，心里想著，反正后面的車會(huì)急剎。那要是后面的來不及剎車呢？低速也許就車身凹了，高速也許就是你凹了。

　　5。不要不系安全帶

　　現(xiàn)今已經(jīng)明令禁止前排的駕駛員和乘客必須系上安全帶，不過在一些地方，例如，不是市**，或者三四線城市，短途的行駛?cè)匀缓芏嗳艘驗(yàn)橄勇闊┖?*管制的嚴(yán)而不系安全帶。相反，顧爺覺得，在**管制不嚴(yán)的地方，發(fā)生事故的幾率更大，而安全帶更是在發(fā)生事故的時(shí)候，為駕駛者和乘客提高生存幾率，不是更應(yīng)該系安全帶么？

　　6。市內(nèi)不要開著遠(yuǎn)光燈

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　　晚上開遠(yuǎn)光燈的人，人稱“遠(yuǎn)光狗”，遠(yuǎn)光對(duì)對(duì)向來車的危害相信大家都懂的，對(duì)前車的后視鏡也會(huì)造成明晃晃的反光，給前車司機(jī)帶來不適。因?yàn)閷?duì)面或者后面車的遠(yuǎn)光燈造成的事例也有不少，在燈光射向人的眼睛的時(shí)候，會(huì)“致盲”幾秒鐘，也許是你避開了，但是人家可避不開。

　　7。不要反手打方向

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　　習(xí)慣性反手打方向的人，在出現(xiàn)突發(fā)情況，例如打滑之類的，就會(huì)一時(shí)之間調(diào)整不過來的方向盤，由于手的生理結(jié)構(gòu)原因，手會(huì)卡住，而如果正確使用雙手打方向，反應(yīng)會(huì)較快，也有較大的幾率把失控的車輛救回來。

　　8。不要穿拖鞋或者高跟鞋開車

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　　**先要知道，穿拖鞋或者高跟鞋開車，是屬于妨礙安全駕駛的行為，會(huì)被扣分，且要罰款。除此之外，穿拖鞋或者高跟鞋很容易發(fā)生腳底打滑或者剎車踩不實(shí)的情況發(fā)生，**嚴(yán)重的情況就是拖鞋或者高跟鞋鞋跟卡住，此時(shí)發(fā)生事故的幾率就會(huì)翻倍。

　　9。不要打死方向盤

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　　很多人在停車，掉頭的時(shí)候喜歡把反向打死。如果長時(shí)間或長期打死，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力泵會(huì)處于高負(fù)荷的狀態(tài)之下，就很容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)損壞。并且會(huì)加速輪胎的磨損，懸掛也會(huì)收到一定的影響。

　　10。過減速帶不要不減速

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　　減速帶有大有小，有高有低，但有些看著減速帶較低，直接就不減速的過去，而這樣會(huì)很容導(dǎo)致，輪胎表面受損，也會(huì)因收到擠壓而發(fā)生變形，懸掛也會(huì)因收到突然的沖擊，而收到損傷，減少彈簧和支架等部位的壽命。

　　總結(jié)：雖然說花那么多前買輛車，還要注意這注意那，那不是拿錢買罪受么？但是要知道的是，如果在行駛中發(fā)生事故，受傷的**終是你。保持良好的駕駛習(xí)慣，不是為了車，而是為了自己的和車上人員的安全。

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