如果大家經(jīng)常觀看新聞的話，就應(yīng)該知道，**近央視曝光了“藍(lán)牌輕卡出廠就超載”的問題。現(xiàn)在很多地區(qū)都已經(jīng)對藍(lán)牌輕卡進(jìn)行了新的管制，像甘肅以及河南等地，早就停止了藍(lán)牌輕卡的上牌，導(dǎo)致很多藍(lán)牌輕卡上牌困難。根據(jù)**消息，現(xiàn)在不管是符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，還是違禁車輛，都難以在上牌。

很多經(jīng)銷商表示，雖然自己的庫存車很多，但是現(xiàn)在**對這一方面抓的很嚴(yán)，沒有人敢頂風(fēng)作案。有些藍(lán)牌輕卡為了上牌直接找黃牛，之前黃牛上牌是一千塊，現(xiàn)在漲到兩千塊。還有地方以為管控比較嚴(yán)，黃牛的上牌價(jià)格已經(jīng)達(dá)到五千，不得不說這個(gè)價(jià)格確實(shí)很嚇人了。

不過很多經(jīng)銷商的態(tài)度都是一樣的，政策執(zhí)行力度由相關(guān)部門決定，產(chǎn)品如何布局則由廠家決定。主要是經(jīng)銷商在銷售的**一個(gè)程序，在行業(yè)發(fā)展里沒有什話語權(quán)。不過有一點(diǎn)大家不用擔(dān)心，這只是暫時(shí)的政策，肯定不會(huì)太持久。還有一點(diǎn)就是藍(lán)牌輕卡滿足不了很多車主的需求，還不如直接購買大噸位的貨車。藍(lán)牌貨車被點(diǎn)名批評，大部分合規(guī)車型也難上牌，經(jīng)銷商要哭了。

雖然說去年年底就已經(jīng)取消了藍(lán)牌輕卡的兩證，但是很明顯對對這種車輛的管束以后肯定會(huì)更加嚴(yán)格，而不會(huì)放寬政策。本來貨車就是交**嚴(yán)查的對象，以后對于超載的車輛懲罰肯定會(huì)更加嚴(yán)格。你們怎么看待藍(lán)牌輕卡出廠就超載的問題。