相信這是好多人都在糾結(jié)的問題，好多人買了新車回家，小心翼翼，不敢踩油門，不敢踩剎車，不敢急加速，不敢多拉人……所謂“磨合期”的那幾個月，真的是把新車當“大爺”供著了，但是實際上真的需要這樣過分的小心嗎？

我們先來說說，為什么之前的車要有“磨合期”：

由于之前的汽車在生產(chǎn)時的工藝水平、制造精度不夠高，所以發(fā)動機和變速箱內(nèi)部的精密零部件之間，會存在表面不平的微小瑕疵，這種情況是不適合動力全開的駕駛方式的，所以才要利用磨合期讓各個零部件之間做“自行調(diào)整”，互相將表面不平等微小瑕疵磨去，逐漸變成光滑耐磨的表面，使得后期使用的耐用性更好、承受力更強。

但是現(xiàn)如今的新車，大部分都經(jīng)過了精密的計算和配合，現(xiàn)代造車的工藝水平和制造精度也有了大幅度的提高，內(nèi)部各個零部件之間的表面已經(jīng)比較光滑和耐磨。此外，現(xiàn)在的潤滑油技術(shù)也有所進步，對于零部件的保護性已經(jīng)相當高了。

說到這兒，有好多朋友可能會問了，那為啥我的車輛說明書上面還寫著“磨合期”這一說法呢？難道家銘你忽悠人？

其實大家仔細看說明書會發(fā)現(xiàn)，對于磨合期的描述，大多是這樣的：

①不能全油門駕駛

②發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能超過額定的三分之二

③不能拖曳掛車行駛

④車速不能超過110km/h或者120km/h

⑤輪胎和剎車片需要磨合

我們一條一條的解釋：

①全油門：全油門是個什么概念？——地板油，難道我們會有事兒沒事兒地板油？踩一腳可就是油錢啊，我相信日常開車很少有人會這樣做的；

②轉(zhuǎn)速不能超三分之二：三分之二是個什么數(shù)值？一般來說，差不多要超過5000rpm，5000rpm啊老鐵，有的車踩地板油都不一定能到的了這個數(shù)……所以這條也不用擔心；

③不能拖曳掛車：在國內(nèi)，很少很少能見到私家車拖曳掛車行駛的，因為交**叔叔會找到你的哦，所以這一條也不用理會；

④車速不能超過120km/h：我國高速公路限速也只是120km/h而已，所以平時正常開的話，也很少會有到120或者超過120km/h的情況，所以不用擔心；

⑤輪胎和剎車片：對于這一條，說明書上的解釋通常是：輪胎在前幾百公里內(nèi)（一般說是400——600km）的抓地力還沒有達到**狀態(tài)；剎車片在前幾百公里內(nèi)（一般說是200——400km）的制動力還沒有達到**狀態(tài)。個人認為這一點還是值得采納的，但是也不用過分擔心，正常駕駛完全沒問題。

總結(jié)：

說到**，還是那句話，買了新車，該怎么開你就怎么開，正常開完全沒問題。

不用擔心坐的人多了會不好，不用擔心深踩油門會毀車，也不用擔心速度快了會壞掉，它其實沒有您想象的那么金貴！

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